Cam asa trebuie sa sune cu adevarat o mica lauda si de ce nu o implinire cand vine vorba de faptul ca am avut onoarea de a testa in premeira pentru piata auto din Romania noul Porsche Cayman facelift.
Pe scurt trebuie sa spunem ca noua masina este de fapt vechea masina care de fapt este o masina aproape perfecta din punct de vedere tehnologic.
Chiar si asa din punct de vedere optic primul Cayman nu mai corespundea cu aspiratiile marcii in acest moment critic al industriei auto.
Pentru a remedia acest -defect- Porsche a modificat usor blocurile optice ale masinii pentru a se asemana si mai mult cu cele ale noului 911 si a schimbat linia sportiva a spoilerelui fata.
Stopurile au primit la randul lor tehnologia LED fapt care scoate masina in evidenta in special noaptea.
Cea mai mare evolutie a noului Cayman fata de -vechiul- Cayman este echiparea sa cu noua transmisie semi-automata PDK, sau Porsche Doppel Kuplung.
Aceasta provine evident de sub capoata din spate a lui 911, si ofera doua ambreiaje si nu mai putin de 7 rapoarte.
Aceste detalii fac ca masina ( Cayman S-320 CP) cu pachetul Crono sa atinga 100 de km/h in doar 4.9 secunde, totul intr-o siguranta deplina. Pe langa reprizele mai fulgeratoare si o viteza maxima de 275 km/h, Cayman S este creditat si cu un consum mediu de benzina de 9.2 litri.
Pretul unui exemplar precum cel testat este de 65.185 euro cu TVA inclus.
