De ce Subaru Forester 2.0i e-BOXER ramane cea mai buna masina SUV de pe piata in 2024! Cele mai fiabile motorizari si cea mai buna transmisie

Subaru este comercializat in Romania de catre SMT, unul dintre cei mai vechi importatori auto din tara, specialist care nu face volume, insa care ofera fara discutii cea mai buna marca auto pe care o poti cumpra in acest moment in Europa.

Si da, nu este Toyota, pentru ca in toate topurile de fiabilitate exista doar Lexus si Subaru, Toyota fabricand masini in tari precum Turcia, care nu se pot ridica la nivelul de calitate al productiei din Japonia, unde se construiesc toate masinile Subaru care se vand in Europa.

Cu aceasta introducere trebuie spus ca vorbim de CEL MAI BUN SUV, pentru simplul fapt ca masina de fata nu este una low-cost cum vedem la produsele celor de la Toyota, Renault, VW sau Skoda, adica Subaru nu a redus calitatea masinilor sale nici macar in plina criza SarsCOV 2020.

SUBARU ESTE SINGURA MARCA AUTO DIN ROMANIA CU 8 ANI GARANTIE FARA LIMITA DE KM!

Si cand spunem ca Subaru produce cele mai bune masini SUV din Europa, ne uitam nu doar la statistici, ci si la garantia de tipul bumper-to-bumper, unde SMT ofera pentru toate masinile Subaru cea mai completa asigurare cand vorbim de garantia tehnica.

Sa parcurgi 500.000 de km in 8 ani nu mai este de acum nici o problema, pentru ca Subaru garanteaza ca atat motorul, cat si transmisia sunt in garantie, detaliu imposibil de gasit la nici un alt concurent inculusiv Toyota, care ofera o garantie limitata pentru trenul de rulare.

Fara limita de KM este de fapt singurul detaliu unde nici un alt concurent nici nu spera sa se apropie, japonezii aplicand mentalitatea de a pastra calitatea tehnica a masinilor sale, indiferent prin ce criza trece piata auto.

Rezultatul este un cost mentenanta ZERO pentru clientii de Subaru, chiar daca parcurg anual peste 100.000 de km!

CUM SE CONDUCE NOUL FORESTER 2024?

Aici trebuie spus ca modelul Forester de fata inca nu a primit mult asteptatul facelift deja disponibil in SUA, insa chiar si asa masina japonezilor ramane extrem de competitiva.

Din start, trebuie spus ca Forester are o caroserie mult mai mare si spatioasa decat cea a unui RAV4, Tucson, Sportage sau Tiguan, spatiul interior si confortul oferit pentru ocupanti fiind la nivelul unui produs premium german, chiar daca nu are un cost exagerat de achizitie.

Motorul boxer este acum ajutat de o transmisie CVT hybrid cu un motor electric de 16.7 CP integrat, transmisie care face o figura buna in special in mediul urban, unde consumul intr-un Bucuresti cu trafic decent a fost mai mic de 10 litri la 100 de km.

In mediul off-road, gama Forester nu are nici un concurent, pentru ca transmisia Symmetrical AWD cu X-Mode face ca intreaga posibila concurenta sa ramana cu siguranta doar masini de sosea.

Garda la sol de 22 cm si centrul de greutate jos ( motor boxer) face ca masina sa afiseze un comportament rutier sigur atat pe sosea cat si in mediul off-road.

PRO

Imagine de marca

Caroserie extrem de spatioasa

Motor boxer rafinat in utilizare si relativ economic

Cea mai buna cutie CVT de pe piata, e-Lineartronic

Printre putinele SUV-uri cu transmisie integrala

Garda la sol de 220 mm

Valoare mare de revanzare

5 stele la capitolul siguranta

CONTRA

Pret de achizitie

Rezervor prea mic de benzina 47 litri

Motor rafinat insa destul de slab pentru caroseria lui Forester

FISA TEHNICA

Motor

Numar de cilindri: 4 cilindri boxer
Injectie: Directa
Capacitate cilindrica (cm3): 1995 cmc
Alezaj X Cursa (mm): 84,0 x 90,0
Putere maxima CP/KW – rot/min: 150 – 5600
Cuplu maxim Nm – rot/min:  194 / 4000
Carburant: Benzina
Rezervor litri: 48

Transmisie

Punte motoare: Integraka
Cutie de viteze / nr. trepte: CVT e-Lineartronic cu 16.7 CP si 66 Nm

Dimensiuni

Lungime (mm): 4625
Latime (mm):  1815
Inaltime (mm): 1730
Ampatament (mm): 2670
Portbagaj: 507-1779 l
Greutate la gol kg: 1639

Performante

0 – 100 km/h (s) – 10.8
Viteza maxima (km/h) –188
Consum mixt (l/100 km) WLTP: 6.7

Pret cu TVA: 38.190 €