Multi o sa vina acum sa ne contrazica referitor la faptul ca pretul de achizitie al masinii romanesti este imbatabil, insa daca ne uitam la cea mai puternica versiune de Logan in echiparea de top (garantie prelungita plus vopsea metalizata)putem sa depasim fara probleme suma de 11.000 euro.
Drept urmare putem sa comparam masina nationala cu o coreeana de top.
Logan vs RIO
Modelul Kia Rio este o berlina de aceeasi clasa cu Logan-ul, cu singura diferenta ca intreaga caroserie a fost construita dupa regulile exacte si eficiente ale scolii de design Kia. Acest lucru inseamna ca Rio este mai bine realizat decat Logan-ul aproximativ la toate capitolele.
Singurele detalii care fac masina nationala mai buna sunt dimensiunile sale mai mari si setarea suspensisie pentru parcurgerea fara probleme a unor sosele cu multe denivelari.
De partea cealalata Rio este mult mai rafinat si stabil chiar si pe virajele atacate in forta.
MOTOR
Tinand cont de faptul ca toate modele de import cu preturi de achizitie de aproximativ 10.000 euro sufera de o mare problema numita Dacia Logan, am decis ca masina de test sa fie echipata cu cel mai mic motor din gama. Tot din aceelasi considerent am ales versiunea de echipare cea mai saraca a gamei Rio.
Sub capota micutei coreene ne-a asteptat o mare surpriza, respectiv un motor vivace capabil de performante surprinzatoare.
Cu o cilindree de 1.4 litri acest motor pe benzina este unul dintre putinele propulsoare de pe piata care iubeste turatiile ridicate. Spunem aceasta deoarece puterea maxima de 97 CP este atinsa la o turatie de 6.000 rpm. Aceasta inseamna ca imediat dupa start acest motor este capabil de performante superioare in a doua jumatate a plajei de turatie.
Un alt detaliu care favorizeaza aceste performante este momentul motor de 126 Nm care este disponibil doar incepand cu o turatie de 4.700 rpm.
In viata reala daca se doreste un condus calm motorul sufera la turatiile mici insa etajarea aproape perfecta a cutiei de viteze favorizeaza si un asemenea stil de condus. Pentru cei sportivi motorul de 1.4 litri este un prieten de nadejde acesta fiind capabil de performante nebanuite pentru un posesor de Dacia Logan 1.4 MPI. Mai mult fiabilitatea propulsorului este accentuata si de faptul ca aceasta dispune de o distributie pe lant aproape indestructibila.
CAROSERIE
Noua Kia Rio Sedan este o masina spatioasa capabila sa gazduiasca intr-un confort deplin patru pasageri maturi.
Spatiul in fata este suficient de mare datorita conceptiei inteligente a plansei de bord care premite genunchilor pasagerilor sa nu fie incomodati. Scaunul soferului este reglabil si pe inaltime asemena coloanei de directie.
In comparatie Dacia Logan nu ofera aceste facilitati. Pe bancheta din spate putin mai bine profilata decat la Logan se sta comod insa spatiul pentru cap este mai mare in masina nationala.
Volumul portbagajului este corect la acest Rio, insa Logan este din nou mai incapator.
COMPORTAMENT RUTIER
La acest capitol Kia a dovedit ca este o masina de clasa mica care se descurca bine chiar si in virajele luate cu viteza mai mare. Comportamentul trenului de rulare este previzibil si permite soferului sa aiba si accese de sportivitate in comparatie cu masina nationala.
Cu aceasta suspensie bine echilibrata pentru drumurile occidentale Kia Rio are de suferit cand vine vorba de banalele denivelari gasite prin Romania. Chiar si asa suspensia este confortabila.
CONCLUZIE
Kia Rio este cu siguranta o optiune clara daca se doreste o alegere diferita fata de omniprezentul Logan. Pretul de achizitie depaseste 10.000 de euro intr-o varianta de echipare cu aer conditionat, fiind astfel mai mare decat concurenta romaneasca.
Aceasta diferenta de pret este justificata daca tinem cont de vivacitatea motorului si calitatea de fabricatie mai buna pentru modelul coreean.
Cel mai mare competitor pentru Rio este fratiorul sau Hyundai Accent, masina care are aceeasi platforma tehnica insa cu un tren de rulare diferit.
Un exemplu clar al succesului masinii coreene este castigarea recent a unui test comparativ efectuat de cea mai mare revista din SUA.
Kia Rio a reusit sa se claseze in fata Hyundai-ului Accent dar si a Toyotei Yaris Sedan.
August 2007
