Cea mai buna masina hybrid nu este pe benzina ci diesel! Se numeste Mercedes E300de si are 313 CP, 700 Nm plus o autonomie de peste 1.500 km

Stim ca este greu de crezut insa cea mai buna masina hybrid sau PHEV din istorie nu se alimenteaza cu benzina, ci cu motorina.

Este vorba evident de gama Mercedes E300de, masina care dispune de un motor diesel de doi litri si 197 CP si 440 Nm motor care este ajutat si de un alt motor electric de 127 CP si 440 Nm integrat in cutia de viteze 9G Tronic.

Daca am aduna cele doua motorizari vom ajunge la o putere de 324 CP si 880 Nm, insa germanii spun ca putere maxima cumulata este de 313 CP si 700 de Nm.

Pe sosea, un Mercedes E300de ajunge la 100 de km/h in 6.4 secunde plus o viteza maxima de 240 km/h, insa consumul sau mediu este de 0.6 litri de motorina la 100 de km.

Si ca sa intelegem de ce acest diesel hybrid este cel mai bun trebuie spus ca Mercedes monteaza un acumultor de 25.4 kWh, adica o baterie mai mare decat cea a unei Kia eSoul I sau Renault ZOE I, baterie care permite masinii o autonomie de 100 km in modul EV.

Insa, atunci cand bateria ramane fara energie motorizarea diesel ofera un randament mult mai bun decat cel al orcarui motor pe benzina cuplat la transmisii CVT pentru ca motorul diesel merge eficient si pe autostrada la viteze de peste 150 de km/h unde consumul este de 5 litri de motorina la 100 de km.

Masina poate merge 1.500 de km cu un rezervor de 50 litri de motorina.

FISA TEHNICA:

R4, 16V, Turbo, 1993 cc, 197 hp (145 kW) at 3600 rpm, max. torque 440 Nm at 1800 rpm, electric motor 129 hp (95 kW) or 440 Nm, system output 313 hp (230 kW) or 700 Nm, battery 25.4 kWh, nine-speed automatic, all-wheel drive, disc brakes front/rear (belted)

L/W/H 4949/1880/1497 mm, wheelbase 2961 mm, 5 seats, turning circle 11.6 m, tire dimensions v 255/45 R 19, h 285/ 40 R19   (test car tires 255/40 R 20, h 285/35 R20), tank capacity 50 l (AdBlue: 23.5 l), range 795 (plus electric 72) km, trunk volume 460–1675 l

Curb weight (EU) 2390 kg, permissible total weight 2970 kg, max. trailer load 2100 kg, 0–100 km/h 6.4 sec, top speed 240 (electric 140) km/h,  WLTP standard consumption combined 0.7 l, test consumption 1.4–6.3 l diesel, CO2 (standard/test) 18/37–166 g/km.

Masinile electrice Mercedes EQ sunt un esec rasunator! Dealerii stau cu ele nevandute chiar si 6 luni

Presa din Germania a descoperit ca un Mercedes diesel este mult mai eficient decat unul electric sau PHEV! C300e vs C300d vs EQE350+ 2022

PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA SI OBIECTIVA sustine Autolatest Romania: Donează prin Patreon AICI