Putini dintre romani cunosc faptul ca Jeep Avenger este chiar Masina Anului in Europa, model care are vanzari extrem de slabe in comparatie cu intreaga sa concurenta.
Când vă uitați la ambele crossovere din exterior, avantajul în înălțime al Toyota este izbitor, în realitate este mai mic de 6 cm. Yaris este vizibil mai lung cu peste 11 cm, diferențele de lățime și ampatament ale ambelor mașini sunt mici, numărate în milimetri.
De asemenea, Yaris Cross nu își egalează capacitățile de transport. Portbagajul său în ediția 4×4 are o capacitate de 397 de litri, Jeep afisand doar 380 de litri, adica are un volum inferior masinii celor de la Toyota.
MOTOARE HYBRID
Avenger ajunge la 100 de km/h in doar 10,5 secunde, masina japonezilor avand aceeasi repriza cu 1 secunda inferioara la 11,5 s.
Diferenta este ca Jeep are un motor cu 3 cilindri TURBO de 136 CP si o cutie automată cu dublu ambreiaj cu posibilitatea de a schimba manual treptele de viteză cu ajutorul padelelor de pe volan.
Toyota folosește o cutie eCVT si un motor tot cu 3 cilindri in sa ASPIRAT. Cu toate acestea, mașina japoneză datorează un răspuns mai bun la accelerația medie decât în Avenger – pentru ca Toyota are un motor electric integrat de 84 CP și 185 Nm (Jeep: 29 CP și 55 Nm).
Unul dintre cele mai mari talente ale hibrizilor Toyota este gestionarea economică a combustibilului.
Acest lucru este confirmat de mașina testată, care în timpul condusului nu prea dinamic în oraș a fost mulțumită cu 6 litri de benzină pe 100 km în timpul testului, iar pe drum consumul de combustibil a scăzut cu peste un litru.
Avenger consumă 7,6 litri în ambuteiajele din oraș, dar în afara orașului obține aceleași rezultate ca și crossover-ul concurent: 4,8 litri atunci când se deplasează la viteze care nu depășesc 100 km/h și puțin peste 8 litri la 140 km/h.
| SPECIFICATII | Jeep Avenger | Toyota Yaris Cross |
|---|---|---|
| Engine | benzina, turbo + ev | Benzina + electric. |
| The system of cylinder/incl./capacity | R3/12/1199 cc | R3/12/1490 cc |
| Putere benzina CP | 100/5500 | 92/5500 |
| Putrere electric CP cumulat | 29/110 CP | 84/130 CP |
| Cuplu motor benzina | 205 Nm/1750 | 120 Nm/3600 |
| Cuplu motor electric | 55 Nm | 185 Nm |
| Cutie viteze | Dublu Ambreiaj 6DCT | eCVT |
| L/l/h/ampatament | 408/178/154/256 cm | 420/177/160/256 cm |
| Raza Bracaj | 10.5 m | 10.6 m |
| Greutate/Sarcina/Tractare | 1288/494/1100 kg | 1290/485/750 kg |
| Vol portbagaj (min/max) | 380/1277 l | 320/ l |
| Rezervor | 44 l ( 95) | 36 l ( 95) |
| Anvelope | 215/55 R18 | 215/50 R18 |
| PERFORMANTE | ||
| V max | 184 km/h | 170 km/h |
| 0-100 km/h | 10.4 s | 11.3 s |
| Consum mediu | 4.9-5.0 l/100 km | 4.5-5.4 l/100 km |
| TEST DATA | ||
| 0-100 km/h | 10.5 sec | 11.5 s |
| Franare 100-0 km/h (cald/rece) | 35.4/35.4 m | 36.4/36.2 m |
| Zgomot 50/100 km/h | 58.5/64.4 dB | 60.7/65.5 dB |
| Consum mediu (l/100 km) oras/extraurban/mediu |
7,6/4,8/6,2 | 6,0/4,8/5,4 |
| PRET | ||
| 22.900 euro | 25.000 euro | |
