Prima masina cu aceasta cutie era vechiul VW Golf IV R32 cu motorizarea VR6 de 241 CP, masina echipata cu transmisia DSG cu 6 trepte.
De atunci si pana in prezent VW a raspandit utilizarea transmisiei DSG pe toate masinile grupului VW, Audi, Skoda sau Seat.
Reparatorii de transmisii automate mentioneaza faptul ca acest tip de cutie are probleme de fiabilitate in timp pentru ca sunt probleme cu sistemul electronic Mecatronic si cu o uzura prematura a celor doua discuri.
VW a constuit pana acum mai multe tipuri de transmisii DSG care sunt urmatoarele: DQ200-7 maxim 250 Nm , DQ260-6 maxim 400 Nm , DQ381-7 maxim 420 Nm sau DQ500-7 maxim 550 Nm.
De asemnea apare si cutia DQ400E-6 care tine maxim 400 Nm si care echipeaza modelele hibrid Golf GTE sau Passat GTE.
