Se pare ca mult criticatele masini frantuzesti incep sa demonstreze criticilor ca in realitate acestea chiar sunt capabile a afisa o anduranta de top.
Vedeta este un banal Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi din 2015, adica o masina de 16 ani care are la bord peste 500.000 de km si care nu a avut nevoie de reparatii costisitoare.
Fanii electrificarii trebuie sa se uite mai bine la acest model care are inca motorul si cutia din fabrica fara nici ce mai mica problema tehnica.
În cazul acestui Peugeot ceea ce este cel mai surprinzător nu este lista defecțiunilor, ci contrastul dintre durabilitatea motorului și starea generală a mașinii. Încă mai consumă doar 0,5 litri de ulei la 7.000 km și utilizează filtru de particule montat in fabrica.
REVIZII LA 25.000 KM
Istoricul de service al acestei mașini arata ca acestea au fost realizate la un centru de service autorizat Peugeot până când a ajuns la 150.000 km, apoi mutat la un alt specialist și a rămas acolo până când a ajuns la aproximativ 450.000 km. Întreţinerea a fost efectuată la aproximativ fiecare 25.000 km.
Reparațiile majore au inclus probleme ale sistemului AdBlue, un arc rupt, înlocuirea volantei cu masă dublă și o pompă de apă. La aproximativ 475.000 km, rulmentul roții din față a fost înlocuit.
Restul întreținerii a implicat în principal anvelope, frâne și centură de sincronizare. Mașina are încă motorul original, cutia de viteze, eelctromotorul, alternatorul, sistemul de evacuare, filtrul de particule și unele componente ale suspensiei.
Masina a functionat in regim de taxi in Olanda, tara cu cele mai multe limitatoare de viteza insa si cea mai buna infrastructura rutiera din Europa.
Fata in fata-PEUGEOT 308 1.6 e-HDi FAP 115ch Allure vs RENAULT Megane 1.5 dCi110 eco² 2014
Test drive cu Masina Anului 2014 in Europa-Test complet cu noul Peugeot 308 THP
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
SUSTINERE DIRECTA: AICI
Ne vedem pe Facebook
Vezi mai multe Video
Vezi TikTok
#autolatest #autolatestromania
Stai prost cu aritmetica… ….din 2015 până în 2026 parcă sunt DOAR 11 ani !
2015 decembrie?!?
Sw parca era pentru break, iar aceasta pare hatch. Din 2015 pana acum ar fi cam 11 ani.
Salut, tu ce spui aici? In loc să cumpăr o electrica…. Sa o cumpăr pe asta? 500.000 km la bord? Asta deduc din articol…. Daca nu așa e raționamentul tau, atunci nu merci, peugeotul din 2026 nu mai este cel din 2000
Nu tata….daca inca conduci o masina diesel de generatie veche intretinuta nu este inca momentul sa o vinzi pentru o electrica!
Calculeaza TCO in urmatorii 5 ani si actula criza financiara si o sa-ti dai singur raspunsul!
Am și eu un Peugeot 308 SW din 2015, aceasi motorizare cu AdBlue și filtru particule. Masina are 430000 km la bord totul funcțional pe el. Motorul și cutia sunt cele cu care a ieșit din fabrică…
Și fac ridesharing cu mașina. Doar că eu schimb uleiul la 10000 km…
Uleiul folosit…doar Total Quartz Ineo ECS 5W30.
Eu am un 308 din 2009, 1.6 benzină, hacback, 120 CP, consumă 0,75 litri ulei la 7500 km, 210.000 km la bord, fără reparații majore. Mulțumit de ea !
Cei care comentează despre masinile francezi
Trebuie sa aiba/consuca una pt a comenta majoritatea comentarilor de genu apar de la oameni din coltu fundaturi cu BMW-uri care te judeca doar daca nu ai bmw cu probleme la motor o teava de zici ca ai bagat turbo la masina de tuns iarba.