In ciuda unei electrificari fortate a Europei se pare ca visul verzilor de a anula complet masinile pe benzina si diesel este inca unul departe de realizare.
In primul rand nici un mare comerciant de produse petroliere nu a anuntat ca urmeaza sa renunte la benzina si motorina, si sa-si schimbe statiile in charging hub-uri pentru ca acestia nu produc energie electrica.
O alta realitate crunta pentru UE si electrificati este ca acolo unde trebuie sa fie construite statii de incarcare din 60 in 60 de km nu exista retea de energie electrica capabila a tine aceste superchargere.
Trecand in Romania, UE vrea ca guvernul sa construiasca cu bani europeni 222 de statii de incarcare pe principalele drumuri, insa din nou strategii EV se lovesc de problemele retelei nationale energetice care ocoleste cu desavarsire reteaua de autostrazi.
Specialistii spun ca Romania va avea aceste statii abia undeva dupa 2035, iar principalul combustibil utilizati de romani cand ies din oras urmeaza sa fie tot benzina si motorina chiar si in anul 2050.
VEZI CE ZICE UE:
Tot din 60 în 60 de kilometri trebuie instalate stații de reîncărcare pentru vehiculele grele. Și până la finalul anului 2030 ar trebui să avem și o rețea de stații de reîncărcare cu hidrogen. Acestea ar trebui să fie potrivite atât pentru mașini, cât și pentru camioane, însă din 200 în 200 de km.
Dezvoltarea rețelei de reîncărcare și măsură interzicerii vânzărilor de mașini pe benzină sau motorină din 2035, fac parte din planul european de a ajunge la neutralitate climatică până în 2050.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA ajuta Autolatest Romania sa ramana obictiva in continuare: Donează prin Patreon AICI
