Masina este importata ca si pana acum din Asia cu specificatia volan pe partea stanga. Fata de masina care se regaeste oficial in showroom-uri noul Hilux facelift primeste o noua parte frontala unde sunt sesizate noile blocuri optice si grila radiatorului masiva.
La interior masina primeste noi indicatoare si o noua consola centrala unde comenzie climatizarii manuale benefeciaza de noi comutatoare. Sub capota viata ramane la fel, respectiv un 2.5 litri D-4D de 144 CP Euro 5 si un motor diesel de trei litri care este creditat cu dezvoltarea unei puteri maxime de 173 CP.
Autolatest recomanda achizitia versiunii de trei litri si cutie de viteza automata cu 5 rapoarte, un anslambu superb atat din punct de vedere al performantelor cat si al consumului de combustibil. Atasat vezi primele modele Hilux 2012 in Japonia.
