Se pare ca si cel mai mare producator de autombile din lume, Toyota MoCorp are deja grave probleme cu sistemul electric al celui mai vandut SUV al sau.
Este vorba evident de ultima generatie Toyota RAV4 care, se pare ca are grave probleme cu sistemul electric care se corodeaza si care necesita o inlocuire completa.
Aceasta “piesa” plus manopera se inlocuieste contra sumei de 6.000 euro, iar daca masina a depasit 3 ani sau 60.000 de km nu mai are garantie pentru electrica conform caietului de garantie.
Modele vizate sunt toate cele hybrid si PHEV, adica toate masinile RAV4 vandute in ultimii ani pe principalele piete auto.
Cei care conduc un RAV4 V6 pe benzina nu au aceste probleme pentru ca acest motor nu este hibrid.
Cei care primesc in garantie aceasta piesa trebui sa stie ca primesc una identica cu cea montata in farbrica, adica vor avea probleme peste inca trei ani cu aceeasi coroziune si pericol de incendiu.
“ We are talking about a part that is supposed to last the normal life of the vehicle. If Toyota didn’t design it to withstand our road conditions, now’s the time to take responsibility.» George Iny, Director, APA
“We are talking about a part that is supposed to last the normal life of the vehicle. If Toyota didn’t design it to withstand our road conditions, now’s the time to take responsibility,” says George Iny, Director, APA. Out of warranty, the cost of the part is $4,500 plus labor. In some cases, the total bill exceeds $6,000.”
Iar esti singurul din presa auto romaneasca care prezinta o stire ce ar fi trebuit sa apara peste tot, deoarece, zic eu, este de interes. Dupa ce am citit articolul tau, am cautat informatii in presa straina despre aceasta problema cu cablajul de la RAV4 Hybrid si se confirma. Se pare ca in Canada a inceput si primul proces impotriva Toyota, deschis de catre un proprietar care a fost nevoit sa plateasca aproximativ 7.000 $ pe reparatie. Toyota spune ca problema s-a rezolvat incepand cu modelele produse in 2022…vom vedea.
Din pacate presa auto din Romania NU PREA ESTE PRESA! Ei doar publica comunicate de presa cu mare frica sa nu sperie importatorii!
Ciudat e ca aceasta masina se vinde si in Romania cam de prin 2018 si ca astfel de probleme nu au fost semnalate.
Poate ca daca au existat sa fi fost doar niste cazuti izolate cauzate de un anune producator de cablaje exclusiv intr-o anumita parte a lumii si ca au fist neglijabile procentual.
E OK si linistitir ca in Romania importatorul ofera 6 ani garantie 💪
PS: Bravo pt stire insa nu stiu cui sa ii multumesc, acest site obscur neavand nicio informatie despre redactie/redactori si nu ele acestora…sau, se ascunde cineva de responsabilitate?
Mulumim pentru aprecieri si pentru obscuritate, insa se pare ca stirea nu a fost citita de tine! Coroziunea nu apare la toate masinile pentru ca circula in zone diferite etc! Redactia obscura spera sa fie elucidat misterul coroziunii de la Toyota!
Salitare!
Deși în România avem 6 ani garanție, este posibil ca acel cablu să aibă doar 3 ani garanție. Nu este specificat nicăieri ce garanție are fiecare ansamblu: electric, mecanic samd.
Cred că ar trebui contactat importatorul și cerute mai multe informații.
Cu stima!
Problema este reala, o am si eu Rav 4. 2020 cred ca este prezenta la multe unitati deoarece nu se verifica in service!
Buna Seara. Ce probleme aveți?Sunt interesat ca am același model ca și dvs.recent achizionat.Multumesc
Eu sunt de acord cu anumite aspecte, dar nu mai prelua informatia mot a mot. In Romania este vorba de o alta garantie decat cea precizata de tine. Ca posesor de Toyota iti pot confirma ca de fiecare data cand au fost probleme au existat campanii si nu s-a schimbat cu aceeasi piese, ca peste o anumita perioada sa fie la fel.
In rest, succes in continuare cu stirile, dar am rugamintea sa fii diferit totusi de cei care doar copiaza, fara sa se informeze.
Atentie, revin eu am aceasta problema cu hibridul, iar problema deranjanta este ca la service nu se verifica integritatea cablului cu pricina (confirmata de cei dw la Toyota si service) si in acest caz problema poate fi reala si la noi. Eu doar vreau sa atrag atentia ca aceasta problema exista si la noi! Iar faptul ca un cablu ca acesta poate creea probleme asta este si mai grav. Ce facem noi… nu recunoastem nimic si ii lasam pe clienti sa se descurce!
Buna Ziua,
Eu am o Toyota Rav din 2020 Ianuarie si anul acesta adica in data de 17.05.2023 a aparut problema cu cablul mentionat!!.
A aparut eroare pe sistemul hibrid!! Cei de la reprezentanta Toyota au confirmat ca e vorba de coroziune la cabul de inalta tensiune , ce leaga motorul electric de pe puntea spate. Mentionez ca masia abia are 40.000 Km !!
Problema este alta, ca nu au acest cablu pe stoc la nici o reprezentanta Toyota pe Romania, se da comanda si clientul asteapat in cele mai bune conditii 4 luni pana ce i se aducea cabul!! dar poate sa dureze si 7 luni!!! Pret Cablu Reprezentanta Toyota 15.000 Ron + Montaj care esrte in jur de 2000 Ron
Ce este bine ca Romanaul este inventiv si cablul se poate repara, eu am reusit si functioneaza foarte bine !!!
Cei care au astfel de probleme sa trimita o poza pe adresa de email :brmharghita@gmail.com, si vor fii contactati in cel mai scurt timp posibil!
Ce se intampla daca mergi cu masina cu eroarea si cu cablul corodat?