LeapMotors este cartea pe care Stellantis a decis sa o joace mai ales acum cand UE nu vrea sa impuna tarife masinilor produse in China si vandute in Europa cu preturi discount.
Stellantis a cumparat 30% din Leapmotor, una dintre cele mai inovative companii auto din China care avea probleme financiare in ultimele 6 luni.
Vedeta lor este gama de top C1 care se vinde PHEV cu autonomie de 1.300 km sau 100% electric cu celebrul motor EV garantat 1 milion de km.
Una dintre primele masini care o sa ajunga in Europa sub brand-urile Fiat, Citroen si Peugeot este Leapmotor T03, o masina electrica mult mai performanta si ieftina decat Dacia Spring produsa de Dongfeng tot in China.
Acesta este primul pas al Stellantis in anihilarea orcarei concurente care inca produce scump masini in Europa, iar fanii francezi pot sta linistiti ca noul Citroen e-C3 este produs in Franta si va avea un pret cu RablaPlus de 11.000 euro, respectiv noul Leapmotor T03 va avea un pret chiar de 7.000 euro cu tot cu discount.
O alta masina care va avea succes daca este vanduta la un pret corect in UE, este gama Leapmotor C11 Super Extended Range PHEV cu baterie de 43 kwh si motor pe benzina 1.5 Turbo, sistemul premitand o autonomie cumulata de 1.210 km dintre care 300 km in modul full electric.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA SI OBIECTIVA sustine Autolatest Romania: Donează prin Patreon AICI
