Putini dintre fanii Mercedes cunosc faptul ca noul CLA are sub capota doar motorul M252 1.5 turbo produs de catre chinezii de la Geely si pentru marca germana.
Acest motor 1.5 Turbo Geely are 4 cilindri si o eficienta energetica foarte buna cu o rata a compresiei de 12:1, iar cand este cuplata la cutia 8F-eDCT produsa in Romania ofera un consum real foarte mic.
Acum insa, si gama Mercedes C180 primeste acest motor Geely, fratele mai mare al lui CLA avand o putere maxima mai mare de 170 CP plus ajutorul de 23 CP al motorului MHEV integrat in cutia 9G Tronic.
Pana in prezent gama C180 utiliza motorul Mercedes M 254 E15 DEH LA de generatie veche.
TEHNICA GEELY EURO 7
Noul motor foloseste injecția directă de benzină cu un raport de compresie este de 12:1. Colectorul de evacuare este parțial integrat în capul cilindrului, in total puterea fără motor electric fiind de 100, 120 sau 140 kW. Baia de ulei este fabricată din plastic armat cu fibră de sticlă, iar masa uscată a motorului este de 140 kg.
Gazul de eșapament este curățat aproape de motor de un convertor catalitic cu trei căi, cu doi senzori lambda, un filtru de particule pe benzină și senzori de temperatură a gazelor de eșapament, motorul indeplinind emisiile Euro 7.
Acest motor intr-o forma mai putin avansata este gasit pe modelele Geely Coolray, Starray si Cityray plus cateva modele Volvo vandute in Europa.
Tehnologia face posibilă evitarea funcționării ineficiente și recuperarea a până la 25 kW de energie. Tehnologia permite, de asemenea coasting electric in care poti conduce până la aproape 100 km/h in modul electric.
Excelentă soluție!