In urma unui interviu din presa franceza actualul CEO Renault a declarat ca francezii se tem de invazia masinilor electrice din China, insa chiar si asa directia Renault trebuie sa fie cea a electrificarii.
Acesta mai este suparat pe UE ca forteaza implementarea emisiilor Euro 7, insa chiar si asa Renolution trebuie sa continue.
Provost a subliniat că costurile actuale sunt încă prea mari pentru un segment mare de consumatori europeni, subliniind necesitatea de a aborda reglementările UE pentru a reduce presiunea asupra producătorilor și, în consecință, prețurile finale ale vehiculelor.
Un exemplu concret al acestei filozofii este introducerea unor modele precum Renault 4 și Renault 5, concepute sa fie ieftine pe piata din Franta cu leasingul social pentru gama Renault 5 Evolution 120 CP si baterie de 40 kwh de 15.900 euro cu toate stimulentele guvernamentale.
În cele din urmă, noua direcție a lui Francois Provost își propune să redefinească rolul Renault ca lider în mobilitatea electrica, oferind vehicule electrice la prețuri mici pentru a concura industria din China.
