In urma cu putin timp seful seful de dezvoltare Markus Schäfer a confirmat că Mercedes “va continua să ofere motoare V12”.
În prezent, singurul model Mercedes care utilizează un V12 este limuzina 603 CP Maybach S680, dar a fost oferită anterior în modelele AMG S65, CL 65 și SL 600.
In urma cu 4 ani Mercedes declara ca renunta complet la motoarele V12 pentru ca cele electrice sunt mai bune, insa dupa vanzarile catastrofale ale gamei EV EQE, EQS si EQE SUV sefii marcii au revenit la ganduri mai bune.
Astfel, se pare ca toti clientii de Mercedes Benz nu vor sa conduca masini electrice premium ci modele V12 exclusiviste care pot merge 800 km cu o singura alimentare.
Mai mult decat atata, clientii de Mercedes de top vor sa mearga cu 250 de km/h constant zi de zi pe autobahn fara probleme cu autonomia, situatie imposibila cu masina electrica limitata in general la 160 de km/h.
Este drept ca astfel de modele sunt si mai scumpe decat variantele electrice la orice nivel, dar senzatia de unicitate, vibratiile aproape imperceptibile, felul si model de atingere a instrumentelor de bord, fac din aceste modele tinta multor oameni cu posibilitati. Pe cand cele pur electrice sufera de multe lipuri , din care cel de legat de unicitate este cel mai pronuntat. Toate suna la fel, accelereaza la fel, se alimenteaza la fel (mai incet sau mai repede), merg la fel, ceea ce inseamna uniformizare, iar oamenii dorec exact alteceva: unicitate, pe cat posibil, dar asta in functie de portofel.