Kia a decis ca modelul sau crossover de clasa mica sa primeasca un amplu facelift menit a pastra acest model inca de actualitate pentru urmatorii ani.
Noul Stonic oferă un motor pe benzină 1.0 T-GDI de 100 CP, motorul oferă o soluție solidă de combustie internă. Alternativ, clienții pot opta pentru o versiune mild-hybrid (MHEV) de 115 CP.
Vechiul motor 1.2 MPI cu 4 pistoane a disparut din gama Kia Stonic chiar daca pe micutul Picanto inca este disponibil.
Ambele sisteme de propulsie sunt disponibile fie cu o transmisie manuală cu șase trepte, fie cu o transmisie automată cu dublu ambreiaj și șapte trepte.
„Cu noul Stonic, am reimaginat ceea ce poate fi un crossover urban de segment B”, spune Pablo Martínez Masip, Vice President of Product Marketing.
Un interior reinterpretat cu influențe specifice segmentului superior
Strategia Kia de democratizare a caracteristicilor avansate poate fi observată în interiorul noului Stonic. O caracteristică complet nouă este configurația panoramică a afișajului dublu.
Cele două ecrane de înaltă rezoluție de 12,3 inch îmbină sistemul infotainment și informațiile despre automobil, stabilind un nou standard pentru crossoverele din segmentul B.
Ecranul tactil multimodal înlocuiește comenzile tradiționale pentru sistemul de climatizare (HVAC) cu o interfață elegantă, care permite șoferului să comute cu ușurință între setările climatizării și meniurile sistemului infotainment.
De asemenea, este introdus un design nou pentru volanul cu două și trei spițe, un schimbător de viteze și o consolă centrală redesenate și un design actualizat al panoului de bord.
Arata foarte interesant! O ofertă pentru Stonic GT LINE?