Conform colegilor de la ProfitRo se pare ca actulul sef Dacia, Mihai Bordeanu doreste ca romanii de rand sa plateasca noi taxe pentru a renunta la masinile lor vechi.
De fapt, aceasta mentalitate a mai fost aplicata in urma cu 15 ani cand Tariceanu ( fostul sef al dealerului Automotive Trading Services ATS) a introdus infama taxa de prima inmatriculare pentru a favoriza exclusiv vanzarea de masini noi scumpe.
Bordeianu spune ca “este nevoie de unele modificări de legislație, pentru a încuraja achiziția de mașini noi, inclusiv electrice, printre aceste măsuri fiind și introducerea de taxe mai mari pentru mașinile vechi”, adica Dacia vrea oficial ca toti soferii de masini vechi Euro 3, 4, 5 si 6 sa fie fortati sa plateasca sume de bani mari pentru a forta de fapt achzitia de masini NOI DACIA si RENAULT!
VANZARI MASINI ELECTRICE 2024:
Bordeianu este suparat ca in 2024 nu a vandut decat 3200 de chinezarii Dongfeng Dacia Spring, o scadere de 52% fata de anul precedent 2023 cand ajutorul social RablaPlus era de 11.500 euro.
Realitatea crunta a masinilor electrice scumpe a fost arata de noi in decembrie 2023 cand spuneam ca reducerea Rablei Plus pana la 5.000 euro urmeaza sa anuleze vanzarile artificiale ale electricelor Dacia.
REVINE TAXA DE PRIMA INMATRICULARE IN 2025?
Insa, este ingrijorator faptul ca Dacia forteaza in mass-media ideea de a reduce taxarea aberanta a masinilor vechi, taxare care in trecut se numea Taxa de Prima Inmatriculare si care a dus la disensiuni in randul romanilor care au avut efecte reale in mediu politic unde multe partide si personaje au disparut.
De asemenea, se pare ca Dacia doreste ca statul sa introduca o taxa noua ANUALA care sa defavorizeze soferii de masini vechi, soferi care in previziunile Dacia se vor indrepta spre o masina noua Dacia sau Renault, gandire care din pacate are mari sanse sa readuca pe soselele patriei sute de mii de masini inmatriculate in Bulgaria sau chiar si in Republica Moldova!
Acest manager de carton, cu apucături comuniste, vrea sa subjuge și mai tare acest popor greu încercat, inclusiv de către politicienii corupți și de către cei cu dorințe de îmbogățire pe spatele omului de rând!
Sa ii spună cineva acestei caricaturi că mașinile lor sunt niste epave din toate punctele de vedere în comparație cu mașinile construite in anii trecuți, bineînțeles, mașini de proveniență străină!
Cum poți compara o Dacie sau Renault cu un Peugeot, cu un Citroen, cu un Hyundai, KIA sau orice alta marcă?
Întâi sa producă mașini de calitate si apoi să aibă curajul sa ceară ca oamenii să le cumpere mașinile.
Până atunci Dacia are zeci de mii de mașini pe stoc, această situație reflectând perfect percepția oamenilor asupra nivelului de calitate al acestor epave!
Drum lin spre faliment va dorim!
Daca la atat se pricepe , la taxare, de ce sa nu existe si taxa pe prostie? Vede ca nu mai are vanzare la romani, vinde in alta parte. Nu este marca internationala? Cei din vestul Europei s-au saturat deja de masini ieftine si slabe calitativ? Sa treaca la productia de autoturisme care sunt cautate. Nu au aflat inca care sunt acestea? De ce nu fac studii de piata? Fortarea clientilor sau a potentialilor clienti nu la va aduce nimic bun. Doar repulsie. Maine-poimaine va cere taxarea celor care folosesc biciclete, trotinete sau atelaje , ca nu se indreapta catre un autovehicul dacia. Dar despre calitatea ofertei si rezultatele la testele de coliziune de ce nu vorbeste? Cine mai vrea in ziua de azi un auto nou cu 1 (UNA) stea la testele NCAP? In plus de asta, acum 20-30 de ani de cand se discuta de auto electrice, ele urma sa fie simple, ieftine si usor de intretinut. Rezultatul se observa: sunt destul de complicate, excesiv de scumpe, anevoios de intretinut, iar in plus reteaua de statii de incarcare, dupa ce ca sunt rare, cu putine prize, mai trebuie sa te programezi, sa stai la panda sa conectezi si mai ales sa si platesti pentru asta. Cine vrea sa piarda timpul in ziua de azi? NIMENI.
Poza de profil este a lui Bordeianu, când avea 18 ani? Asta nu prea contează, dar oricum Dacia vinde. Vinde pentru că are prețuri rezonabile. Pe de altă parte spui că am configurat nu știu care Seat și prețul final era de 60.000. Am configurat Toyota Yaris Cross și are un preț 45.000 de euro. De ce nu configurezi versiunile de bază, și ajungi la jumătate? Care om din România cumpără versiuni top de gamă? Aproape nimeni. Să furi curent e ușor…
Măscăriciul acesta, cum își permite el să se implice în politica financiară? Vrea și el ceva de ciupit?
Cum să taxezi mașinile vechi așa după formula fixă, gândită cu neuronul lui? De unde știe el cât poluez eu? chiar dacă am mașină cu 300000 km și 21 de ani, dar foarte fiabilă? Poate fac mai puțini km decât cel cu mașină mai eco, care la km mai mulți poluează mai mult!!!
Dar să discutăm si pe partea de amortizare a valorii autoturismului, care a necesitat o cantitate semnificativă de poluare la fabricare, consum de energie, resurse, etc. La o mașină care a funcționat 20 de ani, are sens, dar la una pe care o schimbi în fericitul caz, la 5 ani, cum justifică el aici poluarea și consumul de resurse?
Nu așa se face vânzare la așa zisele autoturisme Dacia, de care am o repulsie. Din contră nici de-a naibii nu cumpăr Dacia! Există atâtea alternative, dar poate m-am atașat de mașina mea fiabilă care e mai simplă, fără tablete, electronice, gadgeturi, etc și care nu m-a lăsat niciodata în drum, mult mai ușor de întreținut sau reparat, decât mașinile astea smart , pe care le schimbi ca pe telefoane, care ajung la deșeuri.
În colaborare cu RAR, poate ar găsi o formulă prin care să monitorizeze starea autoturismelor, kilometrajul/ consumul, etc.
Poate sunt oameni care nu își permit o mașină nouă, dar are nevoie de ea, nu poți să-i iei acest drept, pe care și l-a cumparat cu eforturi considerabile la vremea respectivă! De vârsta proprietarului nu se ține cont? Poate mai vrea săracul pensionar, sa conducă încă câțiva ani, că nu-și dorește o altă investiție, cu atât mai mult cu cât tot ce se găsește pe piață, este sofisticat și se știe că nu toți stăpânesc un smartphone.
Deci mai analizați puțin, că de aceea sunteți plătiți acolo, să faceți ceva pentru popor, nu să suprataxați, să înghețați sau să tăiați salarii! Tăiați-vă vouă salariile de incompetenți, care distrugeți țara asta!