Este incredibil cum un importator a reusit in doar cinci ani sa stearga de pe piata singura marca auto latina din grupul VW AG, respectiv mult apreciatele masini Seat.
In prezent VAG forteaza gama Seat Cupra care este de fapt gama de top bazata tot pe vechile Ibiza sau Leon prin simpla realizare a unei imagini de marca separate Cupra.
Insa, Seat inca produce masini si in august 2025, masini care din pacate sunt esec comercial in Romania pentru ca un banal Ibiza FR 1.0 TSI DSG7 cu dotari optionale ajunge sa fie vandut cu peste 33.500 euro, pret pentru care deja poti pleca acasa cu un MG HS Hybrid+ de 226 CP sau cu un Opel Grandland Hybrid de 145 CP AT6.
Ibiza FR 1.0 TSI DSG7 ramane o masina mica bazata tehnic pe vechiul Polo, model care mai are si sub capota un motor cu 3 pistoane de 998 cmc care nu prea mai are nici o legatura cu piata auto din prezent unde pana si Geely ofera cel mai slab model Coolray cu 173 CP si toate dotarile standard.
Cupra a devenit o marca prea scumpa pentru imaginea sa, iar Seat este o marca care nu prea mai are mari sanse sa existe pe aceasta piata unde modelele chinezesti au peste 200 CP si preturi cu 4.000 euro mai mici fata de o Ibiza 1.0 TSI.
Un banal Seat Cupra Leon 1.5 eTSI DSG7 de 150 CP a ajuns sa fie vandut cu peste 42.000 euro
