Cel mai cunoscut fabricant de motoare din lume, Rolls-Royce a anuntat ca divizia sa Power Systems urmeaza sa produca un motor nou pentru viitoarele tancuri NATO.
Acesta este fie un V8 fie un V10 in functie de cerintele clientilor si este un motor diesel hybrid care va avea o putere maxima de peste 1600 CP si care va avea un consum redus la jumatate fata de cel al actualei motorizari Perkins montata pe Challenger 2 care deja lupta in Ucraina.
Rolls-Royce Power Systems este parte din MTU, adica motoarele de generatie noua hybrid se vor vedea montate si pe tancurile germane Leopard 2A8 si Leclerc Evolution care inca nici macar nu au intrat in productie.
Avansaul tehnologic al Occidentului la capitolul motorizari face ca tot ce iese din Rusia si China sa para vechituri din anii 80 fara nici o sansa pe campul de lupta.
Noile motorizari Rolls-Royce Power Systems vor putea echipa tancuri de peste 70 de tone, adica mai grele si decat cele din prezent care au o greutate medie de 60 tone.
Romania a fabricat motorizarea MTU V8 diesel in anii 80 pentru a echipa tancurile TR85, puterea maxima a motoarelor romanesti fiind de 860 CP.
Germania si Franta dezvolta impreuna viitorul tanc european Euro MBT 2025
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA SI OBIECTIVA sustine Autolatest Romania: Donează prin Patreon AICI
Dar pentru tancuri mai este voie cu diesel. Parca era dușmanul Nr 1 in lume