Aceasta se numeste 1.6 i-DTEC si echipeaza in premiera cel mai vandut model Honda in Europa, compacta Civic 2012.
Sub capota japonezii au prezentat in special pentru clientii din Europa un nou proplusor diesel care este creditat cu dezvoltarea unei puteri maxime de 120 CP la 4.000 rpm si un moment motor de 300 Nm disponibil incepand cu o turatie de 2.000 rpm.
Fata de vechiul 2.2 i-DTEC de 150 CP acest 1.6 litri este mai usor cu pana la 54 de kg si dispune de o noua cutie de viteze manuala cu 6 rapoarte.
In total componenta tehnica permite noului motor sa corespunda normelor de poluare Euro 6 fara probleme.
Consumul real al masinii din acest test intr-un mod de zi cu zi atat in oras cat si in extraurban este de 5 litri pentru fiecare 100 de km, detaliu care face din acest model singurul concurent real pentru motorul francezilor de la Renault de 1.6 litri dCI de 130 CP.
