Se pare ca Porsche AG nu a inteles ca masinile electrice nu sunt pe placul soferilor de Porsche traditionali, acestia pur si simplu renuntand la aceste masini daca sunt fortati sa cumpere modele electrice.
Si cel mai bun exemplu este cel al lui Macan electric care NU se vinde chiar daca are un pret bun de achizitie, in timp ce gama Macan pe benzina are liste lungi de asteptare pe pietele din SUA si Asia.
Se pare că Cayenne EV va avea trei versiuni: un model de bază cu aproximativ 395 CP, un S cu 590 CP și o versiune Turbo care depășește 1.000 CP.
Cayenne-ul electric primește sunete false de V8 prin boxe?!?
Cum creezi o experiență de utilizare a unei mașini electrice? Mai mulți producători auto simulează tot felul de sunete din habitaclu pentru a îmbunătăți experiența. Hyundai a venit chiar cu schimbări de viteze false pentru IONIQ 5.
Cu tot respectul, este perfect în regulă că un brand precum Hyundai experimentează în acest domeniu, insa Porsche sa ofere sunete de motor false!?
Vom vedea un nou esec comercial cum deja ne-am obisnuit cu Taycan si Macan EV, doua dintre masinile electrice cu cea mai mare pierde de revanzare din istoria industriei auto.
