Toate bune si frumoase, insa modelul destinat americanilor este de fapt modelul european Opel Antara. Acest SUV este realizat de aceeasi persoane in aceeasi fabrica GM din Coreea de Sud, singurele diferente fiind de ordin calitativ modelul Antara fiind superior modelului Captiva din Europa.
Calitatea de fabricatie este evident cea perceputa, modelul Antara fiind echipata cu o plansa de bord din materiale mai bune calitativ decat cea a lui Captiva. Sub capota coreeanului se ascund doua motorizari pe benzina, un 4 in linie de 2.4 litri si un V6 de trei litri care echipeaza modelul de top LTZ. Acesta este echipat si cu o transmisie automata cu 6 trepete GM.
