BYD a anuntat ca aduce oficial in toate tarile din UE cea mai mare masina a sa, noul pick-up BYD Shark PHEV 2027, model care este unul extrem de important in acest segment pentru ca vine sa ofera clientilor o putere maxima de peste 400 CP si un consum mai mic decat cel al motorizarilor diesel.
Si ca sa intelegem mai bine care este pericolul afisat de catre Shark pentru constructorii traditionali spunem ca masina are o punte spate independenta, iar motorizarea este una REEV care este extrem de eficienta chiar si in sarcina in mediul off-road.
O alta caracterisitica importantata este ca acest full size pick-up de 436 CP este capabil sa atinga 100 de km/h in doar 5.7 secunde, iar bateria sa LFP are o capacitate de 29.5 kwh, adica este dubla fata de concurentul sau direct.
BYD Shark 6 PHEV vine si in Europa si urmeaza sa destabilizeze segmentul pick-up!
PRO
-
Pret mic ce submineaza concurenta
-
O singura versiune de echipare, extrem de bogata
-
Nivel de zgomot la rulare si aerodinamic impresionant de scazut
-
Autonomie excelenta in modul exclusiv electric
-
Consum general de combustibil impresionant
CONTRA
-
Capacitate de incarcare mai mica decat a rivalilor
-
Capacitate de remorcare mai mica decat a rivalilor
-
Consum de combustibil mare cu bateria descarcata
FISA TEHNICA
Sistem de propulsie: DMO Super Hybrid (1.5L Turbo benzina + 2 motoare electrice)
Motor termic: 1.497 cmc, 4 cilindri turbo, 135 kW (184 CP) si 260 Nm
Motor electric fata: 170 kW (231 CP) / 310 Nm
Motor electric spate: 150 kW (204 CP) / 340 Nm
Putere totala sistem: 320 kW (436 CP) Cuplu total: 650 Nm
Tractiune: Integrala inteligenta (e-AWD) fara arbore cardanic mecanic
Acceleratie 0-100 km/h: 5,7 secunde
Viteza maxima limitata: 160 km/h
Baterie LFP Blade Battery 29,58 kWh – 32,2 kWh (brut)
Autonomie 100% electrica: 85 – 90 km (NEDC/WLTP)
Autonomie combinata: 840 km
Capacitate rezervor: 60 litri
Incarcare fast-charge (DC): Pana la 55 kW (30%-80% in 20 min)
Lungime / Latime / Inaltime: 5.457 mm / 1.971 mm / 1.925 mm Ampatament: 3.260 mm
Garda la sol: 211 – 282 mm (in functie de configuratie)
Unghi de atac / degajare: 31° / 19,3°
Suspensie: Independenta cu dublu brat (Double Wishbone) fata si spate
Greutate proprie (Kerb): 2.710 kg
Masa maxima autorizata (GVM): 3.500 kg
Sarcina utila (Payload): 790 kg
Capacitate de tractare (cu franare): 2.500 kg
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
✅ SUSTINERE DIRECTA: AICI
#autolatest #autolatestromania
