Volvo este singura marca auto din Europa care a reusit sa-si indeparteze peste 50% din clientela traditionala din dorinta de a produce doar masini electrice, situatie care evident ca a dat rezultate exceptionale financiare la sfarsitul experientului.
Astfel, Volvo a decis in urma cu 5 ani sa renunte complet la motoarele termice printre care si celebrele motoare diesel D5 extrem de fiabile si eficiente energetic, totul fiind axat atunci pe versiunile electrice care din pacate au fost si sunt un esec comercial.
Primul semn al esecului electrificarii a fost falimentul marcii electrice Polestar, dupa care anul trecut suedezii au realizat un facelift modelului termice XC90 care oricum nu prea mai avea vanzari bune pentru ca de doi ani motorul diesel a disparut de sub capota.
Acum a venit randul micutului XC40 care a primit si el un facelift exterior, masina veche de 10 ani care a fost revizuita pentru ca Volvo sa nu-si inchida uzinele definitiv.
Si ca sa-ti dai seama cat de grava este aceasta problema la Volvo te uiti la interior si vezi ca suedezii au infipt in bord o tableta mai mare fara a produce de la zero o noua plansa de bord ca sa faca aceasta masina si mai atractiva.
Oprirea definitiva a dezvoltarii motoarelor termice in urma cu 5 ani se vede clar si sub capota unde Volvo refoloseste vechile motoare fara ca acestea sa ofere performante reale la nivelul concurentei din China si Europa ( zona premium germana).
Noul Volvo XC40 P8 Recharge Twin 2021 cantareste 2.2 tone si costa peste 62.000 euro
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
✅ SUSTINERE DIRECTA: AICI
✅ Ne vedem pe Facebook
✅Vezi mai multe Video
#autolatest #autolatestromania
