Si cand spunem asta ne uitam la caroseria masinii care are dimensiuni specifice primelor genratii de modele Legacy Outback care au fost un real succes pe toate pietele inclusiv cele din Europa.
Noul Subaru Levorg Layback este bazat tehnic pe gama Levorg care nu a fost vanduta in Europa, masina primind acum doar motorizarea boxer de 1.8 litri din seria CB18 care este un turbo de 177 CP.
Fata de un Levorg de serie, noul Subaru Levorg Layback are o garda la sol mai mare si o cutie Lineartronic modificata.
Din pacate motorul 2.4 turbo nu este oferit pe acest Subaru Levorg Layback pentru ca ramane echipare pentru Levord STI.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA sustine Autolatest Romania sa ramana obiectiva in continuare: Donează prin Patreon AICI
Se poate o ofertă preț, și mai multe informații și mai multe poze , mulțumesc.