Hyundai a inceput sa vanda si in Europa una dintre cele mai importante masini de clasa mica, celebrul Kona.
Acum, la inceputul anului 2023 vedem ca noul Hyundai Kona se vinde pe anumite piete cu un motor de baza de doi litri si 149 CP cuplat la o cutie CVT, unul mai mic 1.6 T-GDI de 198 CP si cutie secventiala DCT insa si unul 1.6 GDI in versiunea Hybrid si PHEV.
Aceasta gama completa de motorizari face ca noul Hyundai Kona sa fie una dintre ultimele masini de volum care inca are o gama completa de motorizari pe benzina in afara de versiunea EV extrem de cautata pe anumite piete.
Din pacate, in Romania vom vedea in gama doar modelul Hybrid si PHEV alimentate cu benzina, si versiunea electrica. Motoarele 100% pe benzina nu se vor vinde in Europa.
Motorul 2.0 GDI de 149 CP ramane fara discutii una dintre cele mai fiabile motorizari aflate acum in oferta celor de la Hyundai-KIA, acesta fiind vandut pe anumite piete si in vesiunea turbo de 260 sau 300 CP.
Nu motorul de 2 litrii este cel mai fiabil In alte tari unde s-a comercializat a avut mult probleme…considerat cel mai fiabil motor de catre Hyundai este cel de 1.6 T-gdi sub diferite puteri care e folosit pe mai toate modele benzina turbo , hybrid si PHEV . Acest motor de 1.6 T-gdi se poate gasi peste tot in lume si pe diferite modele .
1,6 GDI nu T-GDI