Japonezii de la Toyota au prezentat in premiera in urma cu cateva ore noua generatie de modele Toyota Highlander, insa de aceasta data vorbim de un Highlander 100% electric care din pacate va avea putine sanse de succes.
Noua Toyota Highlander are o lungime de peste 5 metri, adica deja are o caroserie la nivelul unui Ranger Rover, insa problema principala a sa este puterea mica de 224 CP si 268 Nm, motor care are un cuplu exact la nivelul vechiului 1.5 dCI de 110 CP de la Renault/Dacia.
Modelul diesel 1.5 dCi 110 CP de 1.461 cmc este foarte eficient 1.5L K9K livrează 110 CP (81 kW) la 4.000 rpm și un cuplu motor de 240–260 Nm la 1.750 rpm.
Nu contestam faptul ca un motor electric are un cuplu de la o turatie ridicol de mica, insa sa pui un motor atat de slab pe o masina atat de mare nu poate decat sa ofere soferului mari probleme in zona de reprize in viata reala mai ales ca Tesla Model Y DM deja are standard o putere maxima de 507 CP si 493 Nm.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA ne poti sustine prin Patreon AICI!
