In urma cu cateva zile americanii de la Tesla au dezvoltat poate cea mai importanta masina electrica SUV de pe piata, noul Tesla Model Y Long Range Tractiune Spate 2024.
Adica, este vorba de gama Model Y care are cea mai mare autonomie, aceasta depasind WLTP 630 km cu o singura incarcare.
Tehnic, noul Tesla Model Y Long Range Tractiune Spate are un singur motor pe spate de 350 CP ( versiunea de baza avea doar un motor de 290 CP) si un acumulator intalnit pana acum la versiunea Dual Motor, adica unul de peste 72.5 net.
Incarcare se face cu 250 kw, adica are aceleasi caracteristici cu cele ale unui model Dual Motor.
DE CE NU ARE CONCURENTA IN ROMANIA?
In primul rand pentru ca noua Tesla Model Y Long Range Tractiune Spate se vine la Bucuresti cu un pret de 48.990 euro care include toate dotarile posibile STANDARD, in timp ce noul Renault Scenic E-Tech cu dotari echivalente se vinde cu un pret aproximativ de 52.000 euro ( preturi piata din Franta).
Diferenta este insa de ordin tehnic pentru ca Renault-ul are doar 220 CP in timp ce Tesla afisaza din start o putere maxima de 350 CP, iar performantele reale se vad pe sosea unde masina francezilor este lenta chiar si in comparatie cu o o Dacia Sandero de 90 CP.
Un alt concurent este VW ID.4 GTX de 340 CP ( doua motoare) masina care se vinde cu un pret echivalent de 67.500 euro, adica cu 18.000 euro mai scumpa decat oferta Tesla.
Adica, cu aceasta diferenta poti alimenta Tesla cel putin 5 ani fara a mai scoate un ban din buzunar.
VW ID.4 GTX are o autonomie WLTP de 500 km, adica merge mai putin cu 100 de km decat o face aceasta noua versiune Model Y, detaliu demn de aratat daca VW cere in plus peste 18.000 euro.
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA SI OBIECTIVA sustine Autolatest Romania: Donează prin Patreon AICI
