In urma cu putin timp Mazda a anuntat preturile pentru noua generatie CX-5, una dintre cele mai vandute masini SUV de clasa compacta din Europa.
Noua generatie Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV G AT8 este conform japonezilor masina care va avea un succes scontat pentru ca are un design in linia marcii si un nivel de echipare mult superior predecesorilor sai.
Gama Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV G AT8 are sub capota un motor de 2.5 litri aspirat plus o transmisie AT8 cu convertizor, o transmisie care trebuie sa faca fata lipsei de putere in comparatie cu predecesorul sau.
Pretul de vanzare in Spania al unui Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV G AT8 este de 35.200 euro cu toate taxele incluse, adica cu doar 2.200 euro mai scump decat un banal Bigster Hybrid 155 in versiunea extreme cu dotari echivalente.
Bigster este de fapt un Duster cu 20 cm mai lung, adica va avea posibil un nivel de siguranta de 3 stele EuroNCAP, in timp ce Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV G AT8 va avea o platforama de 5 stele EuroNCAP.
Despre motorizari stim ca sunt diferente, gama Dacia fiind full hybrid, insa motorul de 2.5 litri de capacitate mare si cutia automata premium sunt doua echipamente care vor face ca Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV G AT8 sa concureze chiar si cu marcile premium BMW si Mercedes-Benz.
Momentan pe piata din Romania nu cunoastem preturile noului Mazda CX-5 2.5 e-SKYACTIV G AT8, insa cu siguranta urmeaza sa fie doar putin mai mare decat cel al unui Bigster 2025.
De ce comparam preturile din Spania ? Cati romani se duc in alte tari sa-si cumpere masina ? Politica de preturi o face fiecare producator in parte. Nu inteleg ce relevanta are aceasta comparatie?
…….pentru ca UE este piata unica, adica poti sa-ti cumperi masina noua de oriunde si noi ne face datoria sa aratam cititorilor preturile si de pe alte piete!
Despre pretul reviziilor nici un cuvant,la fel despre impozit sau asigurare! Este evident ca e o masina peste dacia dar nu se adreseaza aceluiasi segment de cumparatori!