Peste cateva zile francezii de la Dacia vor prezenta noul model Dacia Bigster R1310, un SUV care nu este nimic alteceva decat un Duster cu ampatament marit.
In plus fata de faptul ca pretul are mari sanse sa ajunga la 35.000 euro in versiunile de top cu dotari, masina va avea si o noua cutie cu dublu ambreiaj realizata de Getrag ( Dual-Clutch Transmissions – 麦格纳动力总成（江西）有限公司) si care are mari sanse sa fie construita in uzinele din China.
Sub capota Renault ofera noul 1.2 TCe cu 3 pistoane cu injectie directa si multipunct, motor care va avea si o instalatie de GPL pentru a reduce costurile aferente unui SUV greu cu motoare cu 3 cilindri.
Surse din cadrul presei din Occident vom avea si un Dacia Bigster R1310 Hybrid 2WD cu motorizarea 1.8 HR18 care vine sa inlocuiasca in gama vechiul sistem 1.6 Hybrid de origine Nissan care nu este cel mai stralucit la captiolul fiabilitate.
Aceasta versiune cu dotari optionale are mari sanse sa ajunga la un pret de 35.000 euro cu TVA inclus, pret pentru o masina cu transmisie 2WD.
DESPRE NOUA MOTORIZARE 1.8
Bigster va oferi o versiune hibridă completă. Nu va fi actualul 1.6 Hybrid de 140 CP, ci a doua generație a sistemului „E-Tech Small”.
Motorul 1.6 va fi înlocuit cu un 1.8 (HR18) cu ciclu Atkinson, în timp ce transmisia fără ambreiaj va fi asociată cu un nou motor electric cu flux axial, dezvoltat de start-up-ul francez Whylot și produs de grupul Renault. Mai mult, potrivit surselor noastre, această nouă unitate hibridă 1.8 mai puternică va fi produsă în România.
Pe parcursul carierei, SUV-ul de familie va fi oferit și într-o versiune hibridă plug-in 1.8 pentru a reduce CO2 mediu de la producător.
La banii ăștia ? Îți iei Toilyota hibrid cu toate optiunile
Au făcut un tort frumos și l-au ornat cu rahat (trei cilindri 1.2 ) Am înțeles că motoare mici,că CO2, că planeta, că gândacul cu coama verde etc, dar faceți motorul in 4 cilindri!!!!!!