Motorul diesel Toyota 1HZ inca se produce chiar daca are peste 40 de ani de existenta

In timp ce Toyota incepe sa ofere din ce in ce mai multe motoare de generatie noi cu 3 sau 4 pistoane cu o fiabilitate discutabila, acestia inca au in gama un motor care a inceput sa fie produs acum 40 de ani.

Este vorba de un motor diesel cu 6 cilindri in linie de 4.2 litri care este fara discutii o motorizare capabila a atinge 500.000 de km cu o mare usurinta.

Toyota 1HZ produce mai multă putere și cuplu decât motorul diesel 2H anterior. În ciuda celor 40 de ani, 1HZ este încă utilizat în producția Land Cruiser J70 la nivel mondial, propulsor popular în seria Land Cruiser 80 si care a înlocuit motorul 2H din seria 80/85 până în 1990.

Motorul diesel Toyota Landcruiser 1HZ de 4.2 litri (4164 cc) cu 6 cilindri în linie, 12 supape, SOHC (cu un singur arbore cu came) este un model cu injecție indirecta și produce o putere maximă de 96 kW (129 CP) la 3800 rpm.

Construcția din oțel a motorului înseamnă că este puternică, dar greutatea motorului 1HZ este de aproximativ 300 kg. Capacitatea uleiului motorului 1HZ este de 9,6 litri.

FISA TEHNICA

Tip: Motor diesel, 6 cilindri în linie, aspirat natural

Capacitate: 4.2 litri (4164 cc)

Putere: 96 kW (129 CP) la 3800 rpm

Cuplu: 285 Nm la 2200 rpm

Sistem de injecție: Indirect

Bloc motor din fontă, chiulasă din aluminiu

Utilizare: Land Cruiser 70, 80 și 100

Fiabilitate: poate atinge 500.000 km fara probleme