Cea mai importanta masina pentru Mercedes la capitolul vanzari este actuala generatie de Clasa C, masina care a primit recent inca un facelift pentru a pastra marca de actualitate pe piete precum cea din SUA.
Modelul Clasa C electric este irelevant in SUA din toate punctele de vedere, singura solutie pentru germani fiind modificarea vechiului C cu motorizarea clasica 2.0 cu 4 cilindri.
Insa, germanii echipeaza acest motor cu un sistem MHEV ISG 2.0 de 23 CP care permite, de asemenea, funcții precum coasting și recuperare pentru a ajuta la maximizarea eficienței. Motorul electric este integrat in cutia 9G Tronic produsa in Romania.
ISG 2.0 permite trecerea de la rulare liberă cu motorul oprit la propulsie puternică sub puterea motorului, precum și funcționarea funcției start-stop pentru a fi aproape imperceptibilă pentru șofer.
Noul motor M254 EVO cu patru cilindri, dezvoltat în continuare, dispune de un compresor auxiliar electric nou dezvoltat pentru o performanță și o reacție îmbunătățite, chiar și la viteze mai mici ale motorului.
Alimentat de sistemul electric de 48 de volți, compresorul auxiliar electric se înfășoară în milisecunde și completează turbocompresorul cu gaz de evacuare pentru a asigura livrarea liniară a puterii și accelerația puternică.
Motorul produce un cuplu de 255 CP si un MHEV cu 27 CP pentru timp de aproximativ 20 de secunde.
Mercedes Clasa C W206 primeste un facelift si ramane in productie cu motoarele diesel OM 654 M!
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
✅ SUSTINERE DIRECTA: AICI
✅ Ne vedem pe Facebook
✅Vezi mai multe Video
#autolatest #autolatestromania
