Chiar daca multe guri au criticat marca din Stuttgart ca se agata in continuare de o masina produsa pe vremea cand Nikita Hruschiov si Ronald Regan conduceau lumea, G-ul a ramas. Cunoscatorii stiu cel mai bine de ce un G a ramas un G si un ML sau un GL reprezinta doar masini de sosea. Pentru a infige si mai bine cutitul in inima concurentei si a criticilor iubitori de SUV-uri capabile sa merga doar pe drumurile de tara si ATAT, Mercedes a prezentat un G mai special.
Acesta se numeste LAPV 6.X si reprezinta in acest moment cea mai dorita masina de off road din lume. Acest exemplar rasat a fost construit pentru armata germana Bundeswher si reprezinta un succesor de seama pentru mai vechiul G utilizat de nemti in tearele de razboi Bazat pe versiunea cu caroserie închisa LAPV 5.4, acest nou model vine cu o caroserie cu bena pentru a fi capabila de a transporta mai mult si are un blindaj mai rezistent, dar totodata mai usor. Astfel se anunţa un vehicul destul de agil, putand atinge, chiar încarcat cu 1,3 tone de armament sau provizii, viteza de 150 km/h.
In esenţa, asa cum si cei de la Daimler spun, acest model armat se bazeaza pe osatura lui Mercedes G-Class dovedind valenţele versiunii de serie. In schimb, pentru a avea un comportament exemplar pe teren accidentat, blindatul are un ampatament compact de 2,85 metri si unghiuri de atac si degajare de 50, respectiv 40 de grade.
