Japonezii de la Mazda se pregatesc sa puna in productie o mica revolutie a industriei auto mondiale, respectiv o noua generatie de motoare clasice cu 6 cilindri in linie.
Acestea vor echipa viitorul Mazda CX-80 care vine sa inlocuiasca Mazda CX-9 care din pacate nu se vine in Europa.
Noile motoare cu 6 cilindri vor avea o cilindree mare, un sistem PHEV integrat si o cutie de viteze automata clasica cu convertizor de cuplu.
Mazda face aceasta mica revolutie dupa ce toti constructorii din Europa au inceput sa produca motoare de 900 cmc cu 3 cilindri turbo.
Mazda nu crede in aceste motoare si turbo de unde si lipsa lor totala din oferta chiar si in acest moment in Europa.
Cel mai mic motor Mazda are 1.5 litri iar cel mai mare 2.5 litri pe gama CX-5 si Mazda 6.
