In urma cu doua decenii VW a decis ca marca sa premium Porsche trebuie sa ofere clientilor o masina SUV pentru a contracara ofera celor de la BMW si Mercedes.
Primul model Porsche Cayenne avea sa fie realizat 100% pe baza tehnica lui VW Touareg I care a fost fara doar si poate cea mai slaba masina VW din acea perioada.
In ciuda faptului ca Porsche Cayenne avea o calitate de fabricatie superioara unui Touareg I, problemele masinii aveau sa fie vizibile in timp.
Motoarele V8 de generatie noua au fost problematice ca fiabilitate, iar gama diesel V6 TDI a fost un esec din toate punctele de vedere chiar daca in Romania acesta este Cayenne-ul preferat de bastanii economici.
Cele mai bune versiuni au fost echipate cu motoarele V8 Turbo si TwinTurbo, insa si micutul V6 de 3.2 litri VR6 gasit pe modelele Passat R32 B6.
