Si asta nu o spunem noi ci chiar utilizatorii de Smart 453 EQ 2020-2023, model full electric considerat de toti drept cea mai proasta masina electrica dupa Renault ZOE si Nissan Leaf.
Specialistii spun ca orice problema tehnica a unui Smart 453 EQ urmeaza sa te coste in medie 5.000 euro, insa daca ajungi la un service Mercedes pleci acasa cu o factura de peste 25.000 euro pentru ca acestia NU REPARA sau NU INLOCUIESC componentele stricate, ci inlociesc intreg trenul de rulare si acumulatorului pentru ca doar asa pot da garantie.
In mod real un Smart 453 EQ poate merge in medie 80.000 de km fara probleme majorie, insa la 100.000 de km deja trebuie sa te pregatesti pentru un invertor nou, un motor EV nou, un OBC nou, o baterie noua si alte cateva componente extrem de costisitoare.
Plus ca de cateva zile in Europa de Est clientii de Smart Fortwo 453 EQ W453 nu mai pot utiliza aplicatia pentru ca modulul GSM de la bord este compatibil 2G/3G, iar Vodafone nu mai ofera servicii pe aceste sisteme.
Situația este și mai absurdă: chiar și proprietarii din Europa care au plătit pentru acces nu mai au serviciu deoarece rețelele 2G/3G sunt închise, iar Smart nu a încercat niciodată să dezvolte un audit hardware pentru suportul SIM 5G. Nici măcar nu le-au oferit proprietarilor opțiunea de a-și introduce singuri propria cartelă SIM.
