Si acest lucru chiar daca intreaga industrie auto din China a fost pornita chiar de catre aceste marci in anii 80, know-how care a pornit ceea ce avea sa devina cea mai importanta industrie auto din China.
In prezent, vanzarile Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz și Porsche înregistrează scăderi de 30-41%, iar producătorii locali precum BYD, Geely sau Chery forțează din ce în ce mai mult mărcile germane să iasă de pe piață.

China este principala piață pentru Volkswagen, BMW și Mercedes, și a doua cea mai importantă piață pentru Porsche. Prin urmare, activitatea fiecăreia dintre aceste mărci germane depinde în mare măsură de situația din China.

Colapsul din China se traduc în rezultate globale negative, chiar și în ciuda creșterilor potențiale pe alte piețe. Volkswagen, care a vândut mai multe mașini în SUA și Europa decât în urmă cu un an, a pierdut 36,6% în China, ducând la o scădere generală a vânzărilor de 8,6%.
Potrivit datelor Asociației Producătorilor de Automobile din China, în prima jumătate a anului 2026, consumatorii chinezi au achiziționat 8,3 milioane de mașini noi cu 24% mai puțin decât acum un an.

Prin urmare, chinezii cumpără mai puține mașini, iar atunci când le cumpără, tind să se concentreze asupra producției locale.

PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
✅ SUSTINERE DIRECTA: AICI
✅ Ne vedem pe Facebook
✅Vezi mai multe Video
✅Vezi TikTok
#autolatest #autolatestromania













Mărcile auto tradiționale ar trebi sa se concentreze în Europa și USA pe mașini tradiționale… Asia în afara de Japonia și Coreea de Sud au gusturi ciudate.. ca să nu spun altfel… Vor at mai multe gadgeturi care nu definesc o mașină… Eu vor doar râsnite… oricum mașinile chinezești sunt acum niște electrocasnice ceva mai scumpe 😅
Esti un frustrat care habar nu are despre masinile chinezesti care sunt net superioare si mult mai ieftine decat cele europene.