Kia a lansat in Europa prima sa masina termica noua dupa mult timp, gama Kia K4 urmand sa reprezinte pentru Kia o masina de volum chiar si in detrimentul gamei SUV.
Evident ca nu trebuie uitat faptul ca XCeed inca exista in gama 2026, insa Kia K4 vine drept o masina compacta superioara cu un interior de ultima generatie.
MOTOARE DOAR PE BENZINA
Oferta de sisteme de propulsie începe cu un motor pe benzină 1.0 T-GDI (115 CP) cu o transmisie manuală cu șase trepte. Acest motor este disponibil și cu tehnologie mild-hybrid si transmisie automată cu dublu ambreiaj și șapte trepte de viteză.
Motorul pe benzină 1.6 T-GDI este echipat cu o transmisie automată cu dublu ambreiaj și șapte trepte (150/180 CP).
Acest motor de 180 CP devine fara discutii una dintre cele mai performante de pe piata pentru ca ofera reprize suprinzatoare pentru o compacta moderna.
Mai târziu, în 2026, gama de sisteme de propulsie va fi extinsă pentru a include o opțiune complet hibridă, adica trebuie sa ne asteptam la motorizarea 1.6 Hybrid de 180 CP cu celebra transmisia 6DCT electrificata.
Kia K4 pe benzina castiga in SUA titlul de Best Compact Car for the Money: 2026
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA ne poti sustine prin Patreon AICI!
De ka 15.000 de euro, cânt costa vechiul Ceed la lansare, la 30.000 acum… O să stea lumea la coadă sa le cumpere!
Fratele lu’ Dan Spătaru va cumpăra la acest preț…..cu puținele excepții de prin București și alte orașe mari va fi floare rară. Totuși XCeed are niște reduceri beton …..de la 21.200 cu același motor de intrare în gamă…..Sportage la 26.808 sau Sportage full hibrid la 32.790……despre ce vorbim …..mai amintim cât este o Octavia entry ? ( Arhisuficient dotată), o Corrola entry ?….nu mai spunem de alte mărci și modele …..
PS: am luat în calcul prețul de achiziție, nu clasele….
Si sa inceapa mai intai cu tableta aia gigantica si inutila, mandria retarzilor!
S-a ajuns ca orice pocnitoare de brand de duzina si low cost sa aibe pretentia la preturi premium.
Abia astept sa intre chinezii mai tare pe piata europeana, dechizand inclusiv fabrici prin EU, Turcia, Serbia, etc si sa-i muiasca pe toti de o sa le sara dintii din gura cum sar paiele de la combina!
Stati linistiti, ca se va intampla acest lucru. Asa cum japonezii i-au muit pe europeni si americani la ei acasa in anii ’80 si asa cum coreenii i-au muit pe toti in anii ’00, tot asa se va intampla si cu chinezii: vor mui toata piata actuala!
Acum nu mai ai ce sa cumperi la preturi corecte. Fie cumperi niste Dacii entry-level care acum sunt overpriced fie niste MG. S-a ajuns in situatia halucinanta in care orice producator european, american, japonez si coreean cere niste preturi halucinante pentru niste pocnitori low-cost si junk-uri “smartoitizate” si hibridizate cu care stai numai prin serviceuri inca din primul an de achizitie.
Aceasta situatie trebuie sa inceteze si va inceta fortat, fie ca le convine unora sau altora fie ca nu. Ori ajungem sa cumparam de la chinezi, ori ne “havaneizam” si tinem de masinile vechi. In orice caz, FALIMENTUL scrie pe absolut toti producatorii auto actuali care isi permit sa ceara 15.000 de euro IN PLUS pentru simplul motiv ca si-au “dotat” harbul un cacat de catalizator Euro 6/7, senzori inutili si enervanti GSR2 si pentru o tableta “smart” pe care toti retazii isi inting mucii fericiti cand trag pe dreapta ca sa regleze aerul conditionat sau sa faca o alta chestiune banala ce in trecut se facea IN MERS intinzand mana instinctiv fara sa iei privirea de la drum.
Poți lăsa un comentariu și fără să ai limbajul ăsta de om prost
Din pacate acestia este nivelul de civilizatie din Romania! 🙁