Se pare ca celebrul limitator de viteze din plastic sau beton nu mai este o solutie optima pentru ca exista pe piata si limitatoare inteligente mobile.
Acestea au un radar integrat care detecteaza vitezomanii si care ridica limitatorul pana la un nivel la care soferul este aproape obligat sa opreasca pentru a nu distruge trenul de rulare.
Marea problema a noului limitator este ca este foarte scump, are nevoie de o mentenanta scumpa platita de primarii pe banii contribuabililor si are mari sanse sa se strice in modul ridicat, adica intreg traficul sa fie blocat pana cand vine echipa de reparatii.
Sfatul tuturor specialistilor este ca primariile sa monteze limitatoare din BETON care sunt ieftine, nu se degradeaza si care au un cost infim fata de cel al limitatoarelor electronice mobile.
Sfatul nostru este ca primarii sa tina cont de solutia limitatoarelor aplicata in tari precum Olanda, Spania sau Norvegia unde toate limitatoarele sunt din BETON pentru ca sunt ieftine si nu se strica niciodata!
Solutia optima si ieftina este ridicarea trecerii de pietoni cum deja vedem in Sectorul 1 din Bucuresti in ultimii trei ani:
Care e logica ridicării trecerii de pietoni? Sicana trebuie instalata înainte astfel incat la nivelul trecerii mașinile sa aiba deja viteza redusa. Altfel, mai ales noaptea, vine unul care nu observa si zboară efectiv peste trecere.
Cel mai simplu este omologarea si instalarea unor camere pentru viteza cum este in UK. Cu siguranta vei incetini in zona respectiva.
In Bulgaria sunt peste tot treceri de pietoni supraînălțate. Cel mai eficient mod de a reduce viteza!
Da, sunt o mare prostie aceste limitatoare “inteligente”.
Oricum opresti sau mergi incet la cele din beton ca nu ai cum… de ce sa se plateasca atat de mult pentru acestea?
Va dati seama ce se intampla daca acel radar nu mai functioneaza cum trebuie? La vremea extrema de la noi(inghet, canicula) sigur se vor defecta.