Si acesta este evident un avertizment dat celor care inca cred ca marcile auto din China nu au nici o sansa in Europa, piata din Polonia fiind total importriva electrificarii fortat, insa este deschisa producatorilor din China care ofera puteri maxime si tehnologie la preturi corecte.
În primele opt luni ale acestui an in Polonia au fost vadute 24.526 de autoturisme chinezesti, acestea reprezentând o cotă de piață de 6,5% .
Tendința este în mod clar ascendentă. În iulie, China a capturat 8,2% din piața poloneză, iar în august, au adăugat 0,7%. Drept urmare, acestea au reprezentat un procent enorm de 8,9% din vânzări, ceea ce înseamnă că 3.771 de mașini fiind cumparate de catre polonezi.
MG DOMINA PIATA DIN POLONIA
MG HS este, de asemenea, singura mașină “fabricată în China” care se situează în top 15 al pieței poloneze. Exact opt luni mai târziu, se află pe locul 15, cu 551 de mașini vândute în august și 4.576 de la începutul anului.
În august 2025 au fost înregistrate în Polonia 42.480 de autoturisme, ceea ce reprezintă o crestere cu 14,6% fata de cifrele de anul trecut (+5.411).
Mercedes foloseste motorul L4 1.5 Turbo M252 produs de catre Geely in China
