In urma cu putin timp bavarezii au introdus in productie noua generatie de berline de clasa medie BMW Seria 3 G50 2027.
Aceasta masina are un design discutabil care aduce mai mult cu versiunea electrica i3, detaliu care poate sa faca marca sa-si piarda dintre clienti mai ales ca noul Mercedes Clasa C are un design exceptional din toate unghiurile.
BMW Seria 3 şi i3 care apar gemeni se bazează pe platforme complet diferite. Versiunea motorului cu combustie este mai mult o evoluție a seriei anterioare 3, în timp ce i3 face parte din noua familie de modele “New Class”.
Design de electrica cu motoare benzina
Premiera include și M350 xDrive care vine si înlocuiește actualul M340i xDrive, modelul primind un motor mai puternic cu șase cilindri în linie de 443 CP, precum și un mod de tracțiune spate pentru o distracție maximă în derivă.
BMW a anunţat deja că nu vor mai exista modele din Seria 3 cu motor cu şase cilindri (cu excepţia modelului M3 care va fi lansat în curând), aceasta înseamnă că M340d xDrive este istorie.
Oficial- Vezi cum arata interiorul noului BMW Seria 3 G20 facelift 2022
O mare problema pentru fanii BMW este anularea din gama a motorului 2.0 diesel extrem de iubit de catre cei care ruleaza preponderent pe autostrazi.
GAMA DE MOTORIZARI 2027
BMW 318:
Motor pe benzină cu 4 cilindri în linie
Tehnologie hibridă ușoară de 48 volți
Transmisie Steptronic cu 8 trepte
Putere maximă: 115 kW/156 cp
Cuplu: 250 Nm
Motor: Deplasare: 1,998 cc
Accelerație (0–100 km/h): 9,5 s
Viteza maximă: 215 km/h
Consum de combustibil în conformitate cu WLTP combinat: 7,5 l/100 km
Emisii CO₂ conform WLTP combinate: 169 g/km
BMW 320:
Motor pe benzină cu 4 cilindri în linie
Tehnologie hibridă ușoară de 48 volți
Transmisie Steptronic cu 8 trepte
Putere maximă: 155 kW/211 cp
Cuplu: 330 Nm
Motor: Deplasare: 1,998 cc
Accelerație (0–100 km/h): 7,4 s
Viteza maximă: 240 km/h
Consum de combustibil în conformitate cu WLTP combinat: 7,5 l/100 km
Emisii CO₂ conform WLTP combinate: 169 g/km
BMW M350 xDrive:
Motor pe benzină cu 6 cilindri în linie
Tehnologie hibridă ușoară de 48 volți
Transmisie Steptronic cu 8 trepte
Putere maximă: 326 kW/443 cp
Cuplu: 580 Nm
Motor: Deplasare: 2,998 cc
Accelerație (0–100 km/h): 4.1 s
Viteza maximă: 250 km/h
Consum de combustibil în conformitate cu WLTP combinat: 8,2 l/100 km
Emisii CO₂ conform WLTP combinate: 187 g/km
BMW Seria 3 E21 a implinit 45 de ani! E21 a fost BMW-ul care a dat nastere Seriei 3
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA:
✅ SUSTINERE DIRECTA: AICI
✅ Ne vedem pe Facebook
✅Vezi mai multe Video
#autolatest #autolatestromania
Se vor vinde ca pâinea caldă ! Și termicele și electricele ! La electrice va fi coadă !
Incepe si BMW sa-si dea in petic. Cum poti crede ca la un consum MEDIU de 7.5-8 litri poti avea autonomie mare, emisii reduse de noxe, in conditiile in care motoarele actuale cu benzina “ajutate” de electricitate scot astfel de valori? Dar in viata reala? Aceste nivele de consum se vor duce sigur la cel putin 10 litri pe 100 km. Imposibil de comparat cu consumul dat de motoarele Diesel actuale. Si nu mai vorbim de nivelul emisiilor. Chiar daca au si ele mild-hybrid. Probabil ca BMW vrea sa devina o marca “exclusivista”. Adica sa ajunga la vanzari de seria 3 la cel mult 25% din valorile actuale. Pacat.