Compania care si-a deschis portile astazi este de din China si se numeste Great Wall.
“Great Wall trebuie să dovedească multe lucruri înainte de a încerca să ameninţe vânzările Renault-Dacia în regiune. În primul rând, trebuie să arate că pot produce o maşină de calitate în Europa. Cât despre viitor, vom vedea.
Un lucru este cert – preţurile lor nu sunt chiar atât de bune”, a declarat Neuviale Bernand, şeful Renault-Nissan Bulgaria. Cel mai ieftin model Great Wall, Voleex C10, costă aproape 8.000 de euro, iar cel mai scump, Hover H5, costă 14.350 de euro.
Fabrica Great Wall din Bulgaria are o suprafaţă de aproape 500 de hectare şi o capacitate de producţie de 50.000 de unităţi pe an. În momentul în care fabrica va atinge capacitatea maximă de producţie, aceasta va avea 2.000 de salariaţi.
Reţeaua de dealeri Great Wall din Bulgaria a început deja să se dezvolte şi să importe automobile din China încă din octombrie 2011, peste 150 de comenzi fiind înregistrate până la jumătatea lunii noiembrie 2011.
Investiţia în această uzină se ridică la 97 de milioane de euro, dintre care zece procente vin de la Great Wall Motors, iar restul provin de la Litex Motors.
