Astfel inginerii Hyundai au anuntat ca noul 4 in linie supraalimentat dezvolta o putere maxima de 274 CP, insa test-ul Dyno a aratat ca acest motor dezvolta doar 234 CP. Acest lucru inseamna ca diferenta de putere si moment motor este cu pana la 20% mai mica fata de datele oficiale!.
Motorul pe benzina de 2.4 litri aspirat al celor de la Hyundai a reusit in urma test-ului Dyno sa piarda doar 10% din puterea anuntata, detaliu care aduce din nou in prin plan eficienta motoarelor supraalimentate in comparatie cu cele aspirate clasice.