Unul dintre cei mai respectati producatori de automobile din Japonia, Honda a anuntat ca cifrele financiare de anul trecut sunt atat de proaste incat japonezii au intrat in modul “panica”.
Si cand spunem asta ne uitam la faptul ca Honda a avut anul trecut (Q1-Q3) pierderi de peste 917 milioane de euro, cifra foarte mare pentru Honda care nu este un producator de masa cum era in trecut.
Japonezii indică o scădere a cererii în Statele Unite, precum și tarifele de acolo și sfârșitul subvențiilor federale pentru achiziționarea de mașini electrice.
Mai mult, anul fiscal 2025 nu s-a încheiat, iar în primele trei luni ale acestui an, insa potrivit Auto News, pierderea totală ar putea ajunge până la 700 de miliarde de yeni echivalent a 19.6 miliarde de euro.
De aceea, producătorul auto își schimbă strategia, care inițial trebuia să vândă 2 milioane de mașini electrice pe an până în 2030.
În schimb, acum vizează 2,2 milioane de hibrizi vânduți pe an, insa masinile Honda hybrid au problema cu pretul de achizitie mult prea mare fata de cel al concurentei din Europa si China.
Gama Honda Civic primeste un nou facelift 2026-Motorul de doi litri hybrid ramane baza
PENTRU O PRESA AUTO INDEPENDETA ne poti sustine prin Patreon AICI!
Era o vreme cand brandul Honda era unul apreciat si considerat premium iar produsele lor erau dezirabile fiind fiabile si avand un bun raport pret-calitate. Acum nu mai este cazul. Produsele Honda sunt doar niste junk-uri overpriced cu un design kitschos si slabe calitativ. Asta este motivul pentru care au si pierdut masiv o gramada de piete traditionale unde aveau vanzari mari. De ex pe la inceputul anilor 2000 cand am ajuns prima data in UK era plin de Honde: Jazz/Fit, Civic, Accord, CRV. Le vedeai la tot pasul, avand inclusiv fabrica locala. Acum tragi cu tunul pana mai vezi o Honda pe strada. Situatie similara si pentru alte branduri gen Nissan. Ghici de ce?
Si in lumea motocicletelor situatia este similara. Timp de decenii circula o vorba: “Honda-i Hondă!” si in mod evident ca avea legatura cu calitatea constructiei si a fiabilitatii find considerata cea mai buna de pe piata timp de decenii. Nu mai este cazul. Motocicletele Honda sunt overpriced, cu design kitschos, cu ergonomie impractica si construite din materiale slabe calitativ. De ex, m-am saturat sa vad o gramada de situatii in care o Honda Africa Twin cade de pe cric sau la viteze sub 20km/h, pe pamant nu pe asfalt, si isi sparge carcasa la motor sau la baia de ulei sau se rupe cadrul. O gramada de oameni care au mers “pe incredere” si “pe istoric” au ramas prin creierii muntilor cu motorul spart si cu tot uleiul imprastiat in tarana. Asa ceva este inadmisibil la orice brand, mai ales ca ne referim la un brand de top, la un model enduro-touring (de mers pe coclauri) si cu preturi incepand de la 20.000 de euro.
Din punctul meu de vedere este timpul ca Honda impreuna cu alti producatori “traditionali” si cu “istoric”, inclusiv majoritatea europenilor, sa dispara de pe piata si sa lase loc altora noi.
Sa ma kak pe brandul si produsele lor, ca eu muncesc pentru banii mei si nu vreau sa-i arunc aiurea in buzunarele sarlatanilor!
Masinile electrice sunt mult mai complexe din cauza de o chestie numită termodinamică, au mai puține părți in moscare, dar sa faci o baterie care sa țină atâția kwh si sa se si răcească corespunzător, si sa se încarce și repede, e greu…iar de eco… Nici gând… Minezi tot felul de metale rare in nu stiu ce țară, dupa care le transporti mii de km cu păcură, motorinna, benzina, apoi le montezi cu alte utilaje care emit co2, si apoi livrezi masinile la destinatie cu alte emisii. E o gluma… O gluma proastă care costă enorm. In timp ce china mai are putin si da foc si la nisip sa scoata energie, noi ne chinuim sa fim eco pe buznunarele noastre. E de ajuns zic eu! Nu spun ca vehiculele elctrice nu-si au rostul lor, dar nu sunt bune pentru toate aplicatiile, defapt sunt bune pentru puține aplicații. Nu mai zic de un accident sau care produce soc mecanic asupra batetiei. Nu inhala fumul, ieși repede din mașină, si scoate si copii din spate… In timp ce podeaua ajunge la 1600°C in zeci de secunde. Mai dureaza…