Unul dintre cele mai economice si fiabile motoare diesel din istorie revine pe piata sub capota lui Clio 2022.
Din pacate marca Dacia nu mai are acest motor decat pe un Duster extrem de scump, insa Renault a sesizat ca versiunile Hybrid si pe GPL nu au un succes scontat.
Modelul de fata este un Clio 1.5 BlueDCI care are acum doar 100 CP insa si 220 Nm, adica vedem o scadere a puterii maxime de la 115 CP si 260 Nm.
Fanii Renault stiu ca acest motor se numeste K9K si este modificat pentru a ajunge la generatia 8 cu AdBlue, SCR si emisii controlate Euro 6 TempD.
