In urma cu cateva ore una dintre cele mai penibile firme de constructii din Romania a vospit cateva masini fara ca muncitorii sa stie.
Este vorba de firma Construcții Generale Oltenia condusa de Marian Ciocazan Nedelcu, angajată de Direcția Regională de Drumuri și Poduri București. Șoferii păgubiți ar trebui să acționeze firma în instanță. Această companie a fost înființată în 2016, iar în 2020 a înregistrat un profit de aproape 5 milioane de lei.
Conform informatiilor sub podul de la Otopeni construit de CNAIR nu exista locuri de parcare oficiale, acolo parcand cei care nu vor sa plateasca taxa de aeroport sau cei care lucreaza in zona si vor parcare GRATIS!
Daca tinem cont de aceasta situatie cei pagubiti cu masinile vopsite nu vor putea nicioadata sa se intrepte in instanta pentru recuperearea prejudiciului.
Aceeasi firma Constructii Generale Oltenia a mai fost implicata intr-un scandal cu un Bentley in urma cu cateva luni.
Conform publicatiei Timpul de Valcea: “Directorul general al SC Construcții Generale Oltenia, societate cu punct de lucru în Brezoi, dar înregistrată fiscal în Sector 1 București, Marian Ciocazan Nedelcu, într-o discuție telefonică, confirmă faptul că Bentley-ul pe care Theodora Prală și-a permis să-l parcheze în curtea Primăriei, sfidând orice conduită profesională, aparține societății „administrată” de el.
Ea, Theodora, a avut Bentley-ul „împrumutat” 3 zile pentru… „bună purtare”. Ciocazan susține că angajata Primăriei Râmnicu Vâlcea i-a fost șofer pe drumul Constanța – Râmnicu Vâlcea – că el a băut cam mult, șoferul lui (puștiul de 30 de ani are și șofer!!!) a trebuit să rămână în București, iar el nu avea cu ce să vină la Vâlcea.
Nu are rost să mai explicăm și cum a ajuns Theodora la mare sau ce rol a avut și Valentin, prietenul lui Ciocazan, în plimbarea de câteva ore. Cert este că ea s-a oferit să-i fie șofer, iar pentru „bună purtare”, cum spuneam mai sus, s-a ales pentru câteva zile cu Bentley-ul (până se trezea Ciocazan din „pileală”).”
