Principalul vinovat este modelul Panda echipat cu motorizarea pe benzina de 1.2 litri si 55 kw, motor care are un consum in medie cu pana la 25% mai mare fata de ceea ce spune Fiat.
In aceeasi situatie se afla si VW cu modelul Golf 1.6 TDI care are un consum mult mai mare in viata reala decat o spune producatorul.
In Romania Fiat vinde de mai bine de 15 ani modelele Panda si Punto cu aceeasi motorizare pe benzina, masini care sunt realmente poluatoare.
Autolatest recomanda celor de la RAT si Ministerul Mediului realizarea unui test de emisii unic pentru fiecare motorizarea in parte, de unde acestea sa fie taxate sau interzise diferit spre comercializare.
Un ajutor poate sa vina si din partea Universitatii Politehnice care dispune de laboratoare speciale unde se pot testa masinile vizate.
