Acesta nu a reusit sa inregistreze o nota de trecere in caz de impact lateral conform testelor IIHS.
Masina italienilor a suferit grave modificari a structurii de rezistenta frontala, soferul fiind supus unor forte care nu ofera decat o nota de P sau Poor, adica una care nu permite masinii sa treaca drept un automobil sigur.
In momentul impactului soferul a atins airbag-ul frontal insa datorita ruperii coloanei de directie capul sau a lovit violent montanul A. Si plansa de bord a suferit modficari, de unde si incapacitatea soferului de a evacua masina dupa impact.
