Dupa esecul imens cu gama Fiat 500 electric, Stellantis a montat din nou o motorizare pe gama 500 pentru ca daca nu realizau acest model Fiat se indrepta spre faliment.
Pentru a realiza acest lucru, producătorul italian a adaptat pur și simplu șasiul modelului pentru a găzdui micul motor pe benzină FireFly cu trei cilindri de 1,0 litri, cuplat la o cutie de viteze manuală cu șase trepte.
Adica, au aruncat bateria scumpa si grea, in locul sau fiind montat un rezervor de benzina pentru ca motorul cu 3 cilindri este singura solutie tehnica viabila pentru ca aceasta masina sa ramana in productie.
Fiat explică, de asemenea, că mașina va avea un ecran tactil central de 10,25 inchi compatibil cu Apple Carplay & Android Auto și un instrumentar de bord digital în interior, fără a preciza dacă aceste caracteristici vor fi furnizate standard de la modelul entry-level, pretul urmand sa fie cel putin cu 10.000 euro mai mic decat cel al versiunii electrice.
