Atat A4 cat si Clasa C au primit recent cateva modificari de ordin stilistic pentru ca sunt la jumatatea vietii, insa doar Mercedes poate sa vina pe piata cu o noutate la capitolul motorizari.
De fapt vechiul motor diesel de 2.2 litri CDI a fost scos din productie pentru a lasa locul noii motorizari de doi litri. Acest motor in versiunea simplua C250d are doar o singura turbina si produce o putere maxima de 194 CP si 40 0Nm.
De partea cealalta se gaseste clasicul 2.0 TDI care are acum AdBlue si care ofera o putere maxima de 190 CP si 400 Nm.
Audi ofera optional pe aceasta masina o cutie secventiala cu 7 trepte din seria DSG in timp ce Mercedes ofera o cutie automata clasica cu 9 trepte construita in Romania.
Audi de asemenea ofera AdBlue cu un rezervor mai mic de 12 litri in timp ce Mercedes ofera un rezervor de 25 litri. Optional si Audi poate sa primeasca un rezervor mai mare care din pacate se plasteste suplimentar.
Autonomia mai mare a celor de la Mercedes se dotareaza unui rezervor de motorina mai mare, nu neaparat ca masina consuma in medie mai putin.
