Americanii de la Stellantis au ales sa renunte in anii care urmeaza la venerbilul motor V8 HEMI de 5.7 litri care este fara doar si poate cel mai bun motor V8 din America.
Si aici trebuie sa ne gandim ca modelul icon Dodge Challenger renunta complet la motoarele V6 si V8 pentru ca in locul lor intra un nou motor L6 twinturbo de trei litri care va avea numele de cod GME-T6.
Acest viitor propuslor urmeaza sa fie atat mildhybrid sau full hybrid si va avea o putere maxima pe Dodge Challenger de peste 600 CP si 1000 de Nm.
Pentru fanii Stellantis trebuie spus ca acest motor american urmeaza sa fie echipare de serie si pe modelele Alfa Romeo.
